Модификатор бетона Реамикс-Топ

для устройства бетонных промышленных полов с упрочненным верхним слоем.

Бетонное покрытие с упрочненным верхним слоем на сегодняшний день является самым распространенным видом промышленного пола. Относительно низкая цена и достаточно высокие эксплуатационные характеристики, а также, малые сроки изготовления обеспечивают этому виду покрытия широкое применение. Такое покрытие применимо в любых помещениях, где нет специальных требований к химической стойкости и гигиеничности пола – цеха, склады, паркинги, торговые центры, мастерские и т.д.

В настоящее время наиболее распространен следующий способ устройства данного вида покрытия: на свежеуложенный армированный бетон равномерно насыпают 4-6кг специальной сухой смеси (топпинг), после чего поверхность затирают и заглаживают бетоноотделочными машинами (вертолетами). Топпинг, состоящий из цемента, песка и добавок, впитывает избыток воды в поверхностном слое и насыщает поверхность износостойким кварцем. Воздействие вертолета на обрабатываемую поверхность сводится к выравниванию и очень значительному уплотнению поверхности, чем, собственно, и достигается высокая прочность и стойкость к истиранию.

Такой способ является упрощенным и менее трудозатратным вариантом классической технологии. Ее отличие состоит в том, что перед нанесением топпинга, поверхность бетона предварительно вакуумируют (технология «Tremix»), значительно снижая риск отслоений и трещинообразования лицевой части покрытия. В начале 2000-х классическая технология была широко распространена, но, по мере выхода из строя дорогостоящего оборудования и наступления на рынок более дешевой и простой технологии, ушла даже не на второй, а на третий план. Кстати, в те года было замечено, что бетоны с невысокой подвижностью, после вакуумирования, зачастую вообще не нуждаются в упрочнении топпингами. Поверхность таких бетонов, после обработки вертолетами имеет прочность и стойкость к истиранию равную кварцевым топпингам, но при этом – не наблюдается, ни отслоений, ни трещинообразования (паутинки).

Кроме вышеуказанных способов, появились и другие. Например, устройство покрытий из высокопрочных (М700) товарных бетонов («объемный топпинг») и устройство полусухих стяжек с обработкой свежеуложенной поверхности вертолетами.

Технология «объемного топпинга» так и не нашла широкого применения, вследствие чрезмерно высоких требований к качеству сырья для производства бетона и квалификации персонала, участвующего, как в производстве товарного бетона, так и в его укладке и отделке. Даже при незначительных отклонениях от тех. регламента, производства таких бетонов, они переразжижаются и на свежеуложенном бетоне выступает значительное количество обводненного цементного молочка, что приводит к кардинальному понижению прочности и износостойкости поверхности.

Полусухие стяжки зарекомендовали себя в жилых, административных и общественных помещениях с пешеходной нагрузкой с лучшей стороны. Они, в основном, выполняются с целью выравнивания оснований под дальнейшую укладку декоративных финишных покрытий (плитка, ламинат, линолеум и т.п.). Строители заметили, что после затирки и заглаживания полусухой стяжки, ее поверхность, как правило, не царапается даже сапожным ножом. Заглаженная лопастями вертолета поверхность имеет такой же внешний вид, как и топпинг. Эти факторы привели к попыткам в середине 2000-х массово применять полусухие стяжки для изготовления промышленных полов, что, в целом, закончилось весьма плачевно как для подрядчиков так и для заказчиков – полы не выдерживали движение погрузчиков и рокл. Видимо был не учтен тот факт, что высокую прочность имеет только верхний слой толщиной 4-5мм, а прочность основного тела бетона - едва дотягивает до М100!!! Высокая прочность верхнего слоя обусловлена его дополнительным уплотнением (как и в случае с топпингом) с помощью бетоноотделочных машин (вертолетов). Между прочим, полусухая стяжка имеет схожий с топпингом состав – цемент, кварцевый (речной или карьерный) песок и функциональные добавки.

Эти две альтернативные технологии оказались диаметрально противоположными по своей сути. В случае «объемного топпинга» мы имеем ослабленный верхний слой и высокопрочное тело бетона, а в случае полусухой стяжки – высокопрочный верхний слой и слабое тело бетона. Традиционный же топпинг, имеет высокопрочный верхний слой и тело бетона, отвечающее требованиям, предъявляемым к промышленным полам (М300-М400).

Занимаясь разработкой рецептур сухих смесей и добавок для сверходнородных самоуплотняющихся бетонов (для бетонирования протяженных густоармированных вертикальных конструкций), авторы статьи обратили внимание на тот факт, что лицевая поверхность таких бетонов не имеет цементного молочка и насыщенна кварцевым песком и цементом. Более того – после заливки в протяженные горизонтальные конструкции, оказалось, что соотношение цемент-вода-песок-щебень практически постоянно, как по толщине, так и по площади. Что, в свою очередь, весьма значительно снижает усадочные напряжения в бетоне. На величину снятых напряжений возрастает и фактическая прочность бетона в конструкции. Общая картина напомнила о достоинствах вакуумированного бетона и его, уже подзабытом, применении для изготовления промышленных полов.

Лабораторные испытания показали, что поверхность сверходнородных бетонов, полученных путем введения стабилизирующей добавки «Реамикс-М», в товарные бетоны на гранитном заполнителе, после затирки и заглаживания имеет стойкость к истиранию 0,3-0,4г/см2. Эта величина соответствует показателям кварцнаполненных топпингов (например «Мастертоп-100»). Проверка на опытных объектах подтвердила предположение об отсутствии отслоений упрочненного слоя и трещинообразования. Таким образом, полы из товарного бетона В22,5-В25, стабилизированные модификатором «Реамикс-Топ», полностью соответствуют требованиям, предъявляемым к промышленным полам с упрочненным верхним слоем. А, учитывая неоспоримые преимущества – частичное снятие усадочных напряжений, простоту применения (вводится в автобетоносмеситель, как фибра), отсутствие отслоений и микротрещин лицевого слоя и совместимость с противоморозными добавками, применение нашей добавки является прогрессивной альтернативой классической (не упрощенной) технологии устройства промышленных полов с упрочненным верхним слоем.

Разницу применения модификатора «Реамикс-Топ» и посыпки сухим упрочнителем наглядно демонстрируют следующие две таблицы:

Легко заметить, что задача сухого упрочнителя – борьба с негативными последствиями расслоения бетонной смеси. Причем, расслоения немодифицированного бетона происходит всегда и лишь от подвижности бетонной смеси зависит масштаб последствий. По мере роста подвижности, увеличивается обводнение лицевого слоя, оседание кварцевого песка и гранитного щебня в нижележащие слои и снижается однородность бетонной смеси по площади.

В отличие от сухой посыпки упрочнителя (топпинга), модификатор, воздействуя не только на лицевой слой, но и на бетонную смесь в целом, устраняет причины возникновения этих негативных последствий.
«Реамикс-М» дает новые возможности при устройстве полов с упрочненным верхним слоем, значительно снижая риски возникновения гарантийных случаев; экономит деньги подрядчика и нервы заказчика.

Прочность поверхности бетона – М700, снижение усадки, общее упрочнение.
Расход – один растворимый пакет на один кубометр бетона.
Средний расход – один пакет на 8 - 13 квадратных метров пола.
Вес пакета – 0,5 кг.

Наша компания может предложить Вам автомобили различной грузоподъемности, что позволяет подобрать необходимый для Вас вариант загрузки. 

1. Доставка материалов по Москве и М.О., при заказе минимальной партии:

Максимальная ставка доставки по Москве

№	Грузоподъемность (тонн)	Объем (куб. м)	Стоимость (руб.)
1	до 1,5	7-10	2 000
2	1,5	7-10	3 000
3	3	15-17	4 000
4	5	15-20	7 000
5	10	30-40	8 000
6	20	75-96	10 000

 

 

Максимальная ставка доставки за МКАД по Московской области

№	Грузоподъемность (тонн)	Объем (куб. м.)	Стоимость за 1 км (руб.)
1	до 1,5	7-10	28
2	1,5	7-10	30
3	3	15-17	32
4	5	15-20	35
5	10	30-40	40
6	20	75-96	50

 

 

Дополнительно:
Въезд во внутрь ТТК - 1500 руб. за машину.
Въезд во внутрь Садового кольца - 2500 руб. за машину.

Мы можем предложить Вам вариант доставки манипулятором. Грузоподъемность манипулятора 15 тонн. Использование манипулятора существенно упрощает выгрузку продукции на Вашем объекте, помогает избавиться от поиска разгрузочной техники, а так же значительно экономит на выгрузке.

Цена выгрузки 1 поддона – 250руб.

2. Доставка материалов в другие регионы России (за исключением г. Москвы и Московской области), при заказе минимальной партии:

Доставка региональных заказов осуществляется до транспортной компании выбранной Заказчиком в пределах г. Москва или Московской области по приведенным выше тарифам, либо транспортом наших партнеров по согласованию с Вашим менеджером до объекта в Вашем регионе.
Транспортные компании, с которыми мы работаем по доставке материалов по России:
-  Деловые линии
-  ПЭК

3. Доставка материалов в страны СНГ, при заказе минимальной партии:

Доставка заказов в страны СНГ осуществляется до транспортной компании выбранной Заказчиком в пределах г. Москва или Московской области по приведенным выше тарифам, либо транспортом наших партнеров по согласованию с Вашим менеджером до объекта в Вашем регионе.
При доставке в страны СНГ, мы производим необходимое таможенное оформление, которое оформляем наш партнер ООО "Корпорация ВЭД-ЦЕНТР "

Успех каждой перевозки зависит от грамотного планирования, поэтому для каждого груза мы подбираем наиболее подходящий транспорт, оптимальный маршрут и стоимость доставки.